Flughafen Linz
Der Flughafen Linz (auch Blue Danube Airport) wurde 1955 offiziell eröffnet, er bestand jedoch schon seit 1939 am Standort Höching.
Eter Standort für den Luftverkehr war das Gelände am Südbahnhofmarkte im Linzer Zentrum, wo am 30. Oktober 1909 das Luftschiff Estaric I aufstieg. 1925 wurde der Flugverkehr zwischen Linz und Wien aufgenommen. Ab 1934 wurde der Flugverkehr im Stadtteil Linz-Katzenau (heutige Industriezeile) abgewickelt, jedoch nach 1938 durch die Errichtung der Chemie Linz durch die NSDAP aufgelöst. Es erfolgte die Übeiedelung auf das heutige Flughafengelände in Höching.
Seit 1956 findet regelmäßiger Passagierluftverkehr statt. Ab 1972 wurde auf der Nordseite des Geländes ein eigenes Passagierterminal errichtet, welches 1976 in Betrieb ging. Seit 1985 ist die Piste des Linzer Flughafe mit einem Itrumentenlandesystem der Kategorie III B ausgerüstet. Von 1998 bis 2003 erfolgte die Adaptierung und Vergrößerung des bestehenden Passagierterminals. 2005 wurde ein neues Itrumentenlandesystem (ILS) auf der Start- und Landebahn 09 in Betrieb genommen.
Seit 1966 bestehen tägliche Flugverbindungen nach Frankfurt am Main, daneben beinhaltet der aktuelle Flugplan Verbindungen nach Düsseldorf, Graz, Salzburg und Wien. Seit 2004 existiert eine tägliche Billigflugverbindung nach London. Daneben gibt es noch ein Charterprogramm mit Flügen in die Urlaubsregionen. Ab Mai 2006 ist der Blue Danube Airport dritte Basis von NIKI, mit vier wöchentlichen Flügen nach Palma de Mallorca sowie zahlreichen anderen Ferienflügen. Neu ab dem Winterflugplan 2006/07 sind auch 2 Flüge in das AB/HG-Winterdrehkreuz nach Nürnberg (NUE) mit NIKI. Ab 27. März 2007 dürfte HLX (Hapag-Lloyd Express) fünfmal pro Woche nach Köln fliegen.
Neben der Boeing 747, Mitte der 70er Jahre, konnte bis 1989 mehrmals der Übechalljet Concorde begrüßt werden. Seit Mitte der 90er wurden auch einige Frachtflüge mit dem Großraumtraporter Antonov An-124 Ruslan abgefertigt, 2003 erfolgte die Etlandung des größten Flugzeuges der Welt in Österreich, der Antonov An-225. Mit Amerer Air ist das einzige Flugfrachtunternehmen in Österreich am Flughafen Linz stationiert. Seit 1978 ist Linz hinter Wien-Schwechat der größte Frachtflughafen Österreichs, wobei der überwiegende Frachtanteil per LKW umgeschlagen wird.
Der Flughafen besitzt eine 3000 m lange Start- und Landebahn und zusätzlich noch eine 660 m lange Graspiste. Für Mittelstreckenflugzeuge stehen 16 Abstellpositionen zur Verfügung.
